Què és una muntanya russa? Història, tipus i com funcionen

D’entre totes les atraccions d’un parc temàtic, les muntanyes russes són les preferides dels visitants. La combinació d’alçària, velocitat extrema i recorreguts vertiginosos les converteix en una experiència inoblidable. En aquest post t’ho expliquem tot: l’origen de les muntanyes russes, quins tipus n’hi ha, com funcionen i les curiositats més sorprenents.

Què és una muntanya russa? Definició

Una muntanya russa és una atracció mecànica que consisteix a fer circular vagons per unes vies elevades del terra: una meravella de l’enginyeria pensada per fer-te viure emocions fortes als parcs d’atraccions més espectaculars. Tot i que semblin màquines impossibles, t’assegurem que en acabar aquest article sabràs exactament com funcionen les muntanyes russes… i potser entendràs per què enganxen tant!

De què està feta?

Les estructures de les muntanyes russes es construeixen principalment amb fusta i acer. Les més evolucionades són les d’acer, ja que aconsegueixen més velocitat i més suavitat durant el recorregut, mentre que les de fusta solen tenir més limitacions pel que fa a la velocitat i un trontoll característic, per la irregularitat del material, que les fa úniques.

Parts

Una muntanya russa té una estructura formada per diversos components clau:

Raïls: les vies per on circulen els vagons a tota velocitat.
Vagons: els vehicles on viatgen els passatgers.
Suports: columnes i bigues que sostenen els raïls i els connecten amb el terra.
Sistemes de seguretat: inclouen els frens i les mesures de seguretat específiques segons el tipus d’atracció.
Sistemes d’acceleració: n’hi ha de diversos tipus, però tots serveixen per donar velocitat en el moment de l’arrencada o per mantenir-la o augmentar-la durant el recorregut.

Origen i història: on i quan es va inventar?

La història de la muntanya russa comença al segle XVII a Rússia, on es van construir les primeres rampes de gel per baixar-hi en trineu. D’aquí prové el nom de «muntanya russa». Més tard, al segle XIX, es van introduir versions amb rodes a França i als Estats Units, que van anar evolucionant fins a esdevenir l’atracció que coneixem avui dia.

La primera muntanya russa moderna es va construir l’any 1884 a Coney Island, Nova York. Una invenció que, des de llavors, no ha deixat d’evolucionar i emocionar.

Alguns moments clau en la història de les muntanyes russes:

Segle XVII, Sant Petersburg, Rússia: es construeixen les primeres rampes de gel per a trineus i apareix la denominació «muntanya russa».
França, segle XIX: l’enginy s’imposa i s’aprofiten vies de tren en desús, afegint-hi vagons amb rodes per oferir una nova forma de diversió.
Estats Units: neix la cultura del roller coaster tal com la coneixem, incorporant aquestes atraccions a fires.

Tipus de muntanya russa

Hi ha molts tipus de muntanyes russes. De fet, la tecnologia avança molt ràpidament i es fan millores i modificacions constants per augmentar-ne les possibilitats i sorprendre els visitants dels parcs d’atraccions. A continuació, et mostrem la classificació dels tipus de muntanyes russes més coneguts:

Segons el material: d’acer, de fusta o híbrides.
Segons la via: amb fricció lateral, bobsled o aquàtiques.
Segons el tipus de vagó: voladora, giratòria, a peu dret, asseguda o invertida…
Segons el recorregut: de circuit obert, de cursa, en forma de 8, wild mouse…
Segons l’alçària: megacoaster, hypercoaster, gigacoaster o stratacoaster. Descobreix en aquest post les muntanyes russes més altes del món.
Segons les inversions: in-line twist, loop vertical, pretzel loop i raven turn.

A Espanya, tenim hypercoasters com Shambhala, de cursa com Stampida, i amb loop vertical com Dragon Khan, totes dins de PortAventura World.

Descobreix totes les muntanyes russes de PortAventura World per saber-ne més detalls!

Com funciona una muntanya russa?

Semblen complexes, i ho són, però el funcionament de les muntanyes russes es basa en principis bàsics de la física i diferents sistemes d’energia. Entendre com operen aquestes atraccions mecàniques pot fer encara més fascinant la teva pròxima visita a un parc temàtic.

Tipus d’energia i física

Les muntanyes russes funcionen gràcies a dos tipus d’energia: l’energia potencial, que s’acumula quan els vagons són al punt més alt, i l’energia cinètica, que es genera quan estan en moviment. Algunes atraccions fan servir l’energia elèctrica per llançar els vagons inicialment, mentre que d’altres utilitzen cadenes o mecanismes hidràulics. Tot el recorregut es basa a aprofitar aquesta energia per moure’s a través dels revolts, les baixades i els loopings sense perdre velocitat.

Acceleració

L’acceleració en una muntanya russa es produeix gràcies a la força de la gravetat o a sistemes especials com els motors lineals, que impulsen els vagons a gran velocitat. Com més alta és la primera baixada, més velocitat s’aconsegueix durant el recorregut. Aquesta acceleració és la responsable de la famosa sensació al pit que tant gaudeixen aquells que busquen emocions fortes i adrenalina sense fi. No és màgia, és física pura!

Sabies que la muntanya russa més ràpida d’Europa es troba a Espanya? És Red Force i forma part de Ferrari Land (PortAventura World).

Seguretat

Darrere de cada crit de diversió, en una muntanya russa, hi ha un sistema de seguretat pensat al mil·límetre! Aquestes atraccions tenen múltiples sistemes de seguretat: a banda dels dispositius de seguretat per als passatgers dins del vagó, hi ha sistemes avançats de frenada als raïls, i tots ells han de superar revisions periòdiques segons la legislació vigent.

Per això les muntanyes russes són tan segures!

Altres preguntes sobre muntanyes russes

Com es construeixen?

Construir una muntanya russa és una tasca complexa que implica molt més que instal·lar raïls i vagons. Requereix estudis d’enginyeria, permisos específics de construcció i una planificació tècnica. Avui dia, primer es crea el disseny digital i després es comença a planificar la construcció.

Com es munten?

El muntatge d’una muntanya russa és un procés meticulós que es fa per mòduls: primer s’assenten els pilars, en acabat es col·loquen els raïls i, finalment, s’integren els sistemes de propulsió, de frenada o els que siguin necessaris.

Per què tanquen quan fa vent?

Les muntanyes russes es tanquen per motius de seguretat quan hi ha ràfegues fortes de vent, ja que poden afectar el funcionament de l’atracció. Una de les causes pot ser l’efecte conegut com a rollback, que es produeix quan el vent frena els vagons fins al punt que no poden acabar el recorregut.

Quant pot arribar a costar una muntanya russa?

El preu d’una muntanya russa pot variar molt segons la seva mida, velocitat i tecnologia, però, com a dada curiosa, les muntanyes russes més senzilles poden costar centenars de milers d’euros, mentre que les més evolucionades o de gamma superior poden superar els 20 milions d’euros. Si te’n vols comprar una, ja ho saps!

Si t’agraden les emocions fortes, a Espanya tens una parada obligatòria: PortAventura World, un dels resorts amb les muntanyes russes més impressionants d’Europa. No deixis escapar l’oportunitat de visitar les atraccions més ràpides de PortAventura World per comprendre realment què és una muntanya russa i sentir l’adrenalina en primera persona. T’hi esperem!